强度理论的书籍推荐(强度理论的适用范围)

多轴疲劳强度的内容提要

1、据统计，在机械零件失效中大约有80%以上属于疲劳破坏，而且疲劳破坏前没有明显的变形，所以疲劳破坏经常造成重大事故，所以对于轴、齿轮、轴承、叶片、弹簧等承受交变载荷的零件要选择疲劳强度较好的材料来制造。

2、比如只承受单向拉—压循环应力、弯曲循环应力或扭转循环应力。多轴疲劳是指多向应力或应变作用下的疲劳，也称为复合疲劳。

3、在工程设计中，如何提高材料的疲劳强度是一个重要的问题。常用的方法包括材料改良、表面处理、应力集中设计和优化结构等。材料改良可以通过添加一些强度增强剂或者合金元素来增强材料的强度。

材料的力学性能的图书

1、《材料的力学性能》可作为高等院校材料科学与工程各专业的教材，也可作为从事金属与非金属制作加工、机械与结构设计等领域内工作的工程技术人员的参考书。

2、书名：材料力学性能作者：时海芳 任鑫出版社：北京大学出版社ISBN：978-7-301-17660-3开本：16开定价：300 《材料力学性能》是根据教育部最新颁布的课程教学基本要求和国家提出的创新型人才培养要求精神编写的。

3、https：//pan.baidu.com/s/1sYzFRrRIlFhcihV-MPwJww？pwd=1234 提取码：1234 《材料的力学性能》是西北工业大学出版社2001年8月1日出版的图书。

4、https：//pan.baidu.com/s/1YivQ0OrHj9rbsURoHaJtPA 提取码：1234 《金属材料化学成分与力学性能手册》以现行的最新标准资料为依据，以表格的形式给出了各种金属材料的化学成分与力学性能数据。

5、材料力学性能：《金属材料结构与性能》，毛卫民、朱景川等编著，清华大学出版社，2008 年 不过我不建议使这本。这本太简略了。该考的内容好少。

6、力学，光学，电磁学，电动力学，热力学与统计物理，量子力学，固体物理，非晶态与准晶态物理，半导体物理，材料分析与检测，原子物理，功能材料，理论力学，数学物理方法，激光原理与技术，凝聚态物理等等。

大连海事大学道路与铁道工程专业考研经验分享?

1、交通信息工程与控制研究方向有交通网络分析、交通信息采集、交通系统仿真、管理与控制以及道路交通安全与应急救援等。考研科目有政治、英语数学一和818交通工程学。

2、考取大连海事大学的研究生总体难度为【中等】。

3、大连海事大学考研部分专业目录 航海学院 交通信息工程及控制[082302]、交通运输工程[085222]。轮机工程学院 轮机工程[082402]、交通运输工程[085222]。

4、建议你考研。首先来说你是学计算机科学与技术的，这方面的工作比较难找，且工作压力特别大。当然交通类的工作形势近几年也并不是特别乐观。不知道你想考哪个学校的研，如果是本校有相关专业的研那就容易多了。

5、无论是笔试科目还是面试环节，都需要考生具备扎实的专业知识和较高的学术水平。其次，大连海事大学研究生专业设置广泛且专业化程度高。

一级注册结构工程师基础考试看什么书

备考一级注册结构工程师基础需要购买官方教材。目前市面上比较普遍和权威的是施岚青主编的《一级注册结构工程师考试丛书——基础课考试应试指南》，里面的内容相比课本比较精简。

一级注册结构工程师基础考试规定的教材有：高等数学、普通物理、普通化学、理论力学、材料力学。

《 2017一级注册结构工程师执业资格考试基础考试真题及模拟题解析 》（共三册）出版社是人民交通出版社，主编曹纬浚，这两本书都配有视频，可以扫二维码看， 考结构基础的都知道这两本书，非常经典和实用。

全国统一考试，闭卷的，考的基本都是大学里学的那些基础知识，去当当或者卓越上可以搜到很多参考书，推荐人民交通出版社的那一套，上下册的。。

《(2014)执业资格考试丛书：一级注册结构工程师专业考试历年试题·疑问解答·专题聚焦(第四版)》尤其适合于准备二级注册结构工程师专业考试的人员使用，也可供大中专院校土木工程相关专业师生参考。

全书共七章，主要内容为荷载和地震作用，钢筋混凝土结构，钢结构，砌体结构和木结构，地基与基础，高层建筑结构，桥梁结构。

结构试验中的反力设施包括

结构试验反力设施有：支座、荷载支撑结构、试验台座、抗弯大梁式台座和空间桁架式台座、抗侧反力墙。支座是正确传递作用力，模拟实际工作荷载形式的设备。荷载支撑结构，平衡对试件所施加的荷载。

一般供试验用的加载装置除实物加载外，可用千斤顶、液压试验装置、计算机与加振器联机系统、模拟地震振动台、人工爆炸等，以模拟对结构或构件的实际的各种作用。在全部试验装置中有结构试验台座、反力墙及各种承力装置。

主要是通过对桩体施加水平力，得出水平力–时间–位移曲线、水平力–位移梯度）曲线、水平力–位移双对数曲线，根据对曲线的分析确定其水平承载力的大小。

一种伪动力实验设施。反力墙，外文名reactionwall。一种伪动力试验设施，两个互相垂直的反力墙，可以开展结构和部件的二维伪动力试验研究。例如中国矿业大学南湖校区地下工程就使用了该技术。

发明提供一种大吨位空间多向多点结构试验加载反力装置及其制作方法。该装置包括固定在实验室基础上的2个三角刚架，以及若干千斤顶连接节点和若干横向联系。所述2个三角刚架对称布置。

但在实际情况中它提供一个竖向的支座反力，不能传递弯矩，也不能传递水平力。在连续梁的静载试验中，只有一个支座为固定铰支座，其余均为活动铰支座。

求推荐多孔介质力学方面的书或文章

鲍罗巴利诺娃-可钦娜，特别是突出了化学动力学过程对溶质运移的影响等。

地下水动力学（第二版）式中，（Vv）e为有效孔隙体积，Vb为多孔介质的总体积。在本书以后的叙述中，孔隙度都是指有效孔隙度。还有一种特殊类型的孔隙，称为死端孔隙。

为了探究这种影响，人们从实验和理论2个方面开展了大量的研究；Handa等[4]于1992年首先对多孔介质影响天然气水合物的稳定条件进行了研究；之后Uchida等[5-7]开展了大量的研究，获得了从6～100 nm孔径的硅胶中水合物相平衡条件的实验数据。

岩土力学涉及土木工程学和自然学科的很多方面，如土木，机械，水力，材料与地质工程，以及地球物理学。

多孔介质中热水的流体动力学行为可由下列的一组守恒方程描述（Norton and Knight，1977；Cathles，1971981；Norton and Cathles，1979；陈跃庭，1989；於崇文等，1991998；鲍征宇等，1994；郭国章，1997）。

研究渗流力学涉及的多孔介质的物理-力学性质的理论就成为渗流力学的基本组成部分。多孔介质的主要物理特征是空隙尺寸极其微小，比表面积数值很大。多孔介质内的微小空隙可能是互相连通的，也可能是部分连通、部分不连通的。